Un terminal marítimo con los más altos índices de productividad del mercado portuario mundial es el objetivo que se ha trazado la Sociedad Portuaria de Santa Marta, luego que el Gobierno Nacional prolongara su vida por 20 años más. Hasta el 2033, la entidad invertirá 127 millones de dólares.

El gerente Mauricio Suárez Ramírez dijo que luego que se firmara en el Palacio de Nariño el otro sí al contrato que le amplía por 20 años más el plazo de la concesión, no queda más que trabajar por mantener el liderazgo que entre las empresas posee la Sociedad Portuaria de Santa Marta.

Dentro de los compromisos adquiridos está invertir 100 millones de dólares ante del vencimiento de la concesión vigente.

De acuerdo con el informe entregado por Suárez, entre los años 2009 y 2011 se invertirán 56 mil millones de dólares, consistentes en la reconstrucción, fortalecimiento y ampliación de la capacidad de la subterminal de contenedores, que pasará de una capacidad de 100 mil a 300 mil contenedores.

Indicó que 48 millones de dólares serán directamente para repotenciación de dicha terminal y 8 millones de dólares para la terminal de graneles que pasará de una rata de producción de 10 a 20 mil toneladas día.

Además de lo anteriormente referido, se planea la extensión de los muelles 2 y 3 para poder tener allí grúas pórticos nuevas, que permitan atender buques de capacidad. Con estas dos grúas tendremos una profundización en el muelle para poder tener el calado suficiente, por ello se habla de 50 pies de profundidad.

INSPECCIÓN CON ESCÁNER

Otro compromiso está en el campo de la inversión en escáner para las cargas contenerizadas, que servirá para eliminar la inspección física y poder ser más eficiente en este aspecto. Suárez Ramírez dijo que “esto es una herramienta que para la Dian y la Policía Antinarcóticos dentro del programa de inspección única, de tal forma que a través de imágenes se pueda ver lo que hay dentro del contenedor.

El Gerente de la Sociedad Portuaria de Santa Marta destacó el acompañamiento que ha recibido por parte de la compañía de estibadores de Estados Unidos, SSA Marines, que maneja 150 terminales y que con ellos se adquirió todo el paquete tecnológico para la transferencia y capacitación del personal.

En este nuevo período, la SP de Santa Marta acrecienta su compromiso de apoyo a la comunidad a través de la Fundación Sociedad Portuaria, para lo cual se designará un gerente y darle así vida propia.

A la firma del otro sí al contrato de concesión para prolongar su vigencia hasta el año 2033 asistieron, entre otros, el presidente de la República, Álvaro Uribe; el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego; la ministra Consejera, Cecilia Álvarez Correa; el gobernador del Magdalena, Omar Diazgranados; el alcalde de Santa Marta, Juan Pablo Diazgranados; el director del Inco, Álvaro José Soto y el de Cormagadalena, Horacio Arroyave.

DEPARTAMENTO DE FEROCARRILES

En el marco de los pasos de transformación y por fuera del contrato de concesión está la creación del Departamento de Ferrocarriles, a nivel de dirección.

Con lo anterior se quiere dar muestra de la importancia que tiene para la ciudad y la región la rehabilitación del ferrocarril.

Este despacho estará a cargo del ingeniero Alejandro Estrada y de un grupo técnico. Será este departamento un pilar fundamental dentro de la conectividad que se requiere con el resto del país.

Esta oficina arranca inicialmente con tres personas y se le da la misma importancia que tienen otras direcciones, como comercial, jurídica o de seguridad.

Recordó el Gerente de la SP de Santa Marta que la empresa ha acompañado a la ciudad en la generación de un corredor de carga que se aísle completamente del turístico. Es decir, dejar la vía Ciénaga-Zuca para el turismo. “No es conveniente que por la zona del Zuana y el Irotama estén pasando los camiones del ferrocarril con cargas cuando es un corredor turístico”.