Como un homenaje a la ‘Perla de América’, la empresa naviera United Bulk Carriers (USA) bautizó a su buque granelero más moderno en el mundo entre todos los de su género como ‘UBC Santa Marta’. Modelo 2008, la portentosa embarcación, construida en Japón, llegó a esta capital cargado con cereales proveniente de Mississippi.

Con ocasión de la llegada al puerto local del ‘UBC Santa Marta’, las autoridades locales, en cabeza de los miembros de la Sociedad Portuaria y de la empresa Amazonas Shipping, representantes del barco en Colombia, programaron un acto especial para celebrar el bautizo de la motonave y congratularse con quienes hicieron posible que el nombre de la ciudad más antigua de América Latina aparezca en todos los puertos del mundo a donde el moderno buque granelero arribe.

“Es un inmenso honor que el nombre de Santa Marta y los colores de su bandera recorran los principales puertos del planeta”, dijo Mauricio Suárez Ramírez, gerente de la Sociedad Portuaria Regional.

Durante la ceremonia a bordo de la motonave, fue distinguida como madrina de la misma la dama samaria Johann Egan López, quien tiene un estrecho vínculo amistoso con el señor Morten Kielland, presidente de UBC. Tanto a ella como a los empresarios estadounidenses, las autoridades locales, la Sociedad Portuaria de Santa Marta y la empresa Amazonas Shipping hicieron entrega de placas conmemorativas y la bandera de la ciudad.

El barco ‘UBC Santa Marta’ es quizás el más moderno del mundo en su estilo. Tiene una capacidad de 31.700 toneladas que se pueden distribuir en cinco bodegas; su calado es de 10.4 M y está dotado de 5 grúas y puede alcanzar velocidades hasta 14.5 nudos.

Fue construido en Japón en el astillero Saiki Heavy Industries y fue echado al agua el pasado mes de abril. Este es el segundo viaje que hace por el Caribe cargado con cereal.

De esta manera, la línea norteamericana le brinda un homenaje a la capital del Magdalena, que tiene el privilegio de contar con uno de los puertos de mejores garantías de toda el área y que es calificada altamente por el manejo de graneles sólidos dadas las condiciones climáticas y de infraestructura que posee.

EL HERALDO conoció que hace muchos años, cuando la extinta Flota Mercante Grancolombiana, se contó con un buque de carga con el nombre de ‘Santa Marta’.